尽管百慕大魔鬼三角洲已被证明是传说，但这一点点没有免除它的奥秘感。相同奥秘的还有帆船，这一彻底依托风力驱动的海上交通工具，竟然具有不亚于F1的科技，乃至和轿车有着许多共通的技能元素。

  以至于不断应战陆地极限的路虎，也开端“下海”，深度参与到这项运动中来。正因如此，作为轿车媒体的一员，我才有时机来到奥秘的百慕大，亲历这奥秘的美洲杯帆船赛

  首要插播一则视频广告。本次同行的影视艺人张丹峰和俞灏明在现场为卡友送来了祝愿：

  百慕大坐落北大西洋，是自治的英国海外领地，距北美洲不到1000km。它是前史最悠长的英国海外领地，早于英格兰殖民《1707年联合法案》公布及英国树立1~2个世纪。联合国非殖民化委员会自1945年起，将百慕大列为了全球16个非自治领地之一。

  在许多高清的世界地图上，百慕大群岛也只要文字上的表现，面积小到都不能分得一颗像素。但便是这样一个小小的区域，却由于某些奥秘的故事而变得尽人皆知。

  持有美国签证或英国签证都可以入境百慕大，但明显美国签证更便利些。特别是离境时，可以在百慕大海关直接盖上美国入境章，到了美国就等同于国内抵达。

  但不得不说，往复百慕大仍旧是个非常艰苦的进程。这次我是从北京首都机场飞上海浦东，再飞美国纽约，最终抵达百慕大，回程也要在纽约和浦东再中转。也便是说，光是往复的行程，就要在机场和飞机上累计呆上3天多。尽管如此，我也不懊悔。

  或许你会跟我相同猎奇，专业制作SUV的路虎为何会“下海”，来玩儿帆船呢？轿车和帆船究竟有着怎样的联络呢？

  全部要从美洲杯帆船赛的来源开端。这项赛事具有166年的前史，比现代奥运会早46年，比世界杯足球赛早80年。更重要的是，美洲杯帆船赛发源于1851年的英国怀特岛，首届竞赛的奖杯被美国的“美洲号”摘得，之后赛事更名为美洲杯帆船赛，以示留念。但惋惜的是，英国队迄今为止未曾赢得一次奖杯。2013年，美国甲骨文帆船队在本安思雷的带领下赢得冠军。作为一名英国人，他在尔后返回了英国，创立本安思雷帆船队，对历因由美国主导的竞赛发起了应战。没错，尽管叫“美洲杯”帆船赛，但其间许多的英国元素仍是注定了路虎的“下海”。

  这张图可以正常的看到轿车研制与帆船研制的共通之处，比方数据堆集、模仿、实验、研制技能等等。总的来说仍是轿车更杂乱一些，所以路虎的这次“下海”也算是胸中有数。

  这是Land Rover BAR的核心技能数据，风力推进将近8层楼高的帆，让总重到达2.4吨的帆船完成近100km/h的极速，乃至比风速还要高2倍。这是怎么样才干做到的？

  答：人力。6位船员分工清晰，他们依托膂力和才智坚持电力和液压体系的作业，单人最大可发生1560W的功率，赛时均匀心率164次/分钟，为此每周要摄入35000大卡的热量，是常人的一倍多。

  空气动力学的计算机模仿技能对Land Rover BAR帆船的研制起到了关键性效果，而这恰恰与轿车的研制殊途同归。

  这位是本安思雷爵士，船队与他同名，由于他是创始人。他在19岁初次参与奥运会时就夺得了一枚银牌，并在接下来的四届奥运会中接连捧回四枚金牌。

  2013年，本安思雷带领美国甲骨文帆船队取得第34届美洲杯帆船赛的成功。2014年，他创建了与他同名的本安思雷帆船队（BAR），2015年更名为路虎本安思雷帆船队（Land Rover BAR），这项协作至少会持续到下一届美洲杯（2021年）。

  帆船上一共有6位船员，他们会在左右两个操作区域内不断跑动，然后坚持帆船的平衡。

  前面说到，一艘帆船上会有6名船员，他们分工清晰。队长也便是船长，担任与船员交流飞行方案，操控前后水翼的转向和弧度。而头浆手（上图船体另一侧的身影）则会在船的另一侧为每一次操控准备好全部。绞盘手纯粹是卖力的，他将臂力转化为液压体系的动力，以操控帆翼和稳向板，并收起前帆或打开/伸出前帆。操帆手和翼帆操帆手则别离操控前帆和翼帆。

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