2023年末，国际上最大的新闻之一，便是胡塞装备堵截了红海航线，迫使美国建议所谓的“昌盛卫兵”行为。这个行为企图阻拦胡塞发射的各类导弹、无人机，康复红海通航，乃至对胡塞建议空中冲击。

  美国于12月18日宣告，“昌盛卫兵”包含美国、英国、加拿大、法国、意大利、荷兰、挪威、西班牙和塞舌尔，巴林是迄今为止仅有参加的中东国家。但可笑的是，这些国家傍边，除了英国，都揭露表明晰自己对此没有爱好。西班牙乃至愤恨地宣告，美国没有和自己商议就发布了名单。

  在这个过程中，有西方媒体鼓噪，以为我国应该派水兵力气参加“昌盛卫兵”。由于我国是全球第一大货物交易国，红海航线和苏伊士运河是中欧交易的生命线。并且中远国际也表明，暂时中止红海航线。

  也便是说，胡塞装备的行为影响到了我国。乃至有西方媒体制作了漫画，诉苦我国对“昌盛卫兵”不活跃。更难以想象的是音讯称，我国水兵亚丁湾护航编队，没有响应以色列货船宣布的求救信号。

  首要，我国水兵并不是彻底回绝和美国的联合行为。假如产生人道主义危机或许海上恐怖事件，我国水兵是义无反顾的。亚丁湾护航便是一个典型的比如。可是，现在的红海航线问题，并不契合上述两个领域。

  胡塞装备之所以堵截红海航线，还在于国际社会在美国搅扰下，没有采纳恰当办法，阻挠以色列戎行视如草芥。尽管以色列和西方媒体把哈马斯的“阿克萨洪水”行为描述成，但胡塞装备并不是恐怖组织。并且胡塞表明，只针对以色列相关的船舶，不针对其他人。

  一起，美国搞的“昌盛卫兵”行为也不是简略的护航。美国首要是自己差遣驱逐舰进入红海，阻拦胡塞导弹。一段时间今后，或许是没办法接受导弹耗费的本钱，以色列也差遣了自己的反导护卫舰进入红海。

  这仍然没能阻挠胡塞导弹，所以美国优先发动自己的北约盟友，以及澳大利亚这样的中心盟友，派战舰前往红海。可是这些国家纷繁回绝，美国国务院才表明，“欢迎我国发挥建设性效果”。

  之所以会产生红海护航的需求，归根结底，仍是由于美国在巴以问题上拉偏架，以实践支撑以色列的加沙军事行为，一方面供给很多炮弹、炸弹，一方面派出两艘航母维护以色列侧翼。这导致广阔国际深恶痛绝，胡塞装备的行为尽管影响了国际航运，但国际的几个交易大国，包含沙特、马来西亚，都没有对立或许阻挠。在这种情况下，谁又会站到美国一边，去和全国际刁难呢？

  当然，我国的商贸企业和航运企业由于红海断航，是蒙受了丑态的。依据埃及国家信息局的数据，红海航线的西段，也便是苏伊士运河是国际上最繁忙的水道之一，是欧洲和亚洲之间最短的航线%，包含一切集装箱运送的30%。货轮绕行好望角，会导致运送周期延伸10天到14天，费用不同程度上涨。有地方政府已经在搜集企业定见，咨询他们为此受到了什么丑态、困难有多大。

  因而，我国仍是有必要站出来，阻挠无辜国家，与胡塞装备及其支撑者参议解决办法。信任这样的国家不在少数，而我国与国际的杰出联系，也会为这样的参议奠定了杰出的根底，信任胡塞装备会区别对待不同国家的商船。