除了艺术之外，没有更妥善的逃世之方；而要与国际联络，也没有一种办法比艺术更好。

  “Find the beauty in between”，芬兰航空公司就像是航空界的一股清流，用它本身独有的气质吸引着咱们的眼球，逐渐走进咱们的视界。

  好像记不清楚是从“圣诞老人故土”，仍是“北极光”等各式标签元素开端，让人们开端对芬兰发生猎奇。1983年，Finnair成为衔接西欧直飞亚洲航点的第一家航空公司，开端起开始树立丝绸之路商业航线之旅。

  芬兰航空公司（Finnair）是芬兰最大的航空公司，亦是国家航空公司，成立于1923年11月1日，是民航业历史上最悠长的航空公司之一。其主要纽带在赫尔辛基万塔机场，是欧洲重要的航班纽带之一。

  芬兰航空和它的子公司支配着芬兰国内和国际航空运输商场。一起芬兰航空是“寰宇一家”（One World）航空公司联盟的成员之一，为出行频频的国际旅客供给尖端的服务和便当。

  什么才是判别一家航空公司时髦度的决定性要素？是空姐的穿戴，商务舱的布局，休息室的规划，仍是洗漱袋里的大天地？

  芬航A350宽体客机，你能够在机舱里定心的呼吸，经过特别过滤新鲜空气，似乎置身北欧一般。你也能够在科技感Max，充溢极光质感的灯火中安定入睡。

  一场熟睡醒来，用代表活跃日子态度的Marimekko的餐具享用精美的空中美食，用浸透典礼感的方法唤醒你熟睡的味蕾，再Order一杯芬兰特调Gin酒把这个飞翔旅途带入兴奋点。

  夸姣的是，在3万英尺高空品尝北欧酒馆风情美食的一起，你还能享用芬兰航空特别预备的蓝莓汁特饮，以及精选葡萄酒——这还曾在2016年The Business Traveller空中酒窖评选中，取得最佳商务舱白葡萄酒金牌。

  而芬兰航空SKY BISTRO的航班特制餐饮，更是让你能够自主混搭最喜爱的风味美食，享用高空烹饪的鲜美。

  值得一提的是，芬兰航空机上的产品经过preorder能够拿到比机场或购物杂志最高节约 60%的扣头。

  除了包含了北欧规划的方方面面的产品，你还能够在芬兰航空一切我国航线上运用付出宝，购物愉快程度嗨爆，而芬兰航空也是全球首家推出机上付出宝服务的航空公司。

  除此之外，适应数字化的趋势，2017年5月芬兰航空在一切远程机队都启用无线网络衔接，你现在还能使用微信付出或许Apple Pay，在芬航官方微信账号以及移动网站购买机票产品，流通完结预定。

  这种继续不断的开展的数字服务，也跟着时刻推移以及芬兰航空航线的开展，缩短了你在出差或许游览时耗费在旅途或许中转上的时刻，然后有更多精力留给自己。

  正如Slush（专心科技创业和出资的国际大会）CEO Marianne Vikkula所说，芬兰航空的存在让现在的飞翔关于商旅人而言，就像是日子的一部分，而不再是一种奢求。

  2017年，芬兰航空推出全新的 Marimekko 规划元素，带着芬兰印记的纺织品和设备，将北欧风情带到了芬兰航空 A350 飞机客舱的内饰中内（将于 2018 年 2 月 7 日在首尔、东京和上海的航班上推出）。

  新的风格在保留了简练空灵的质感之外，也让机舱充溢了纯真和生动。当你登上机舱，倍感接近。

  而现在，经由赫尔辛基机场的芬兰航空航班，每天均匀客流量达46,500人次，有20,000件行李承受安检，350班航班从赫尔辛基机场动身，飞往国际超越140个目的地。

  面临着如此高速的开展及机场工作，芬兰航空却保留着芬兰热心朴实的一面，用自始自终的好服务让乘客感到满腔热枕。像瓦锡兰（WÄRTSILÄ ）邮轮事务负责人Fred Danska在回忆起自己乘坐芬兰航空欧洲至智利的航班时，就表明每趟行程空乘人员都会端上不下8道菜肴。

  而这种无微不至的顾客服务理念，就像是现已深埋在芬航的血液中一样，不只是友爱之感让人喜爱而不能忘怀，而更像是芬兰人面临天然的一种天性。

  众所周知，芬兰是一个真真正正的雪之国度。每到雪季，不管是机身积雪、跑道结冰，仍是能见度等问题，都会极端易影响航班飞翔。

  而每年夏天，当人们还在享用着冰淇淋的甘旨时，芬兰航空的工作人员现已为雪季提早做好预备和方案。

  到了冬季，地勤人员会不断跟进气候的改变，精准地承认航班信息，以做好航班晚点预案，才使得航班即便面临酷寒，也能安全、准点。也难怪年年都会有不少来自国际各地的机场工作人员，前往赫尔辛基机场罗致这方面的处理经历。

  关于芬兰航空而言，下雪并非是出行的阻力，而是敦促他们供给更好服务的提示。

  正是根据这些高品质的体会，以及看似日常却缺之不行的详尽服务，让芬兰航空接连两年被 TTG 我国游览大奖评选为欧洲最佳航空公司，并接连 8 年被Skytrax评为“北欧最佳航空公司”，也是自2009年起仅有一家荣获Skytrax颁发四星称谓的北欧航空公司。

  作为取道欧洲和亚洲之间最短航线的航空公司，芬兰航空供给更快的北方航线 多个目的地。在大中华区域，芬兰航空注册的直航城市就包含广州、香港、北京、上海、重庆和西安，并即将在2018年5月8日注册南京航点。

  而这种航线年由芬兰航空敞开的欧洲-日本直飞航线。根据赫尔辛基的地理位置，芬兰航空成为仅有一家能在24小时内周转最多前往亚洲航班的欧洲航空公司，这也使得芬兰航空的远程航班使用率非常高，一起又由于直达航线的原因，排放及耗费的燃油都更少。

  回忆开始，在欧洲-日本航线刚敞开时，芬兰航空还必须载着乘客飞越北极，才干抵达日本。直到5年后俄罗斯敞开西伯利亚航线，芬航才得以经行俄罗斯空域直飞亚洲，并在同年于北京开设航点。但无可否认的是，1983年的日本直航，让芬航抓住了亚洲开展的机会，并开展成如今其他航司不能够比较的优势。

  与此一起，芬兰航空的出资战略，亦是其稳健开展的要害。其中最显着的一点，就是在构建全球最具现代化及可继续性的机队出资上。

  芬兰航空是欧洲第一家运营先进A350机型的航空公司，也是我国区域第一家运营A350 XWB 机型的运营商。现代化的机队不只让芬兰航空进一步削减排放，一起也提升了机舱空间的运用。

  这也进一步阐明，芬兰航空重视的，并不只仅在于操控本钱和价格，而是继续为乘客供给一个高质量的飞翔网络，衔接起通往芬兰的曩昔、现在和未来。

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