车型，摩根是一家英国轿车制造商，隶属于意大利出资集团 Investindustrial，由亨利·摩根于 1910 年创建，品牌前史超越百年，其共同之处在于保留了原始的机械质感，造型70年没有改变，一度引进国内出售，价格在80万左右，新一代的PLUS车系有何技能特色？价格近百万是否值得挑选，下面咱们来具体解读。

  摩根总部在英国马尔文区域的马尔文林克，每年出产 850 辆轿车，悉数由手艺拼装。PLUS车系初次呈现于1950年，尽管造型复古，但选用了新的制造工艺和技能来从头设想 21 世纪现代手艺跑车。

  在复古外观之下，Plus 6根据公司的轻量级 CX-Generation 粘合铝制渠道打造，经过三年时刻的研制，摩根全新的粘合铝底盘替代了18年寿数的老底盘，根底规划类似于路特斯，将铝制部件经过铆接结构和特别胶水粘在一同，就像制造木质家具，比上一代更巩固、更轻，抗扭刚度进步了100%，车架毛重98公斤，还不到一台摩托车的分量，一起比老款添加了 20 毫米的轴距，为车内乘客添加 200 毫米的腿部空间和31%的储物空间。

  一些用于支撑车身外壳的零部件运用英国地蜡木制造，下降整车分量，而车身铝制面板选用手艺击打的方法制造，皮革内饰也由工人手艺缝制，整车分量也只要1.1吨。

  悬挂方面前部为麦弗逊支柱结构，后部选用紧凑的四连杆结构，每个阻尼器、绷簧线圈和叉臂都经过从头规划，经过径向加强的衬套，进一步进步转向精准度，前悬挂还运用了粗大健壮的防倾杆，来安稳车身。悬挂塔顶之间的加强筋弥补了 CX-Generation渠道的刚性，在凹凸不平的路面上，让轮胎更简单贴地，一起添加高速安稳性。

  摩根和宝马打开协作，Plus 6搭载的是宝马的B58TU1双涡轮增压3.0L直列 6 缸发动机，上限功率335马力，峰值扭矩500Nm从1600转/分迸发，和宝马Z4上的发动机为同款，匹配采埃孚的8AT变速箱，凭仗比Z4更轻的车身，摩根具有更高的推重比，能够让车辆在4.2秒内从停止加快到100km/h，最高车速267km/h，比宝马Z4 M40I加快快0.3秒，极速高17km/h。

  2023款新增一项爬坡形式，经过山坡检测传感器、加快度计和司机扭矩需求，主动挑选了比较低的档位，以习惯峻峭的斜坡。除了有助于驾驭功能，新形式还下降了山路驾驭时的油耗。

  作为专心于驾驭的复古车，机械部分也是尽可能坚持本来的滋味，但随着花了钱的人安全体系的重视度进步，摩根也挑选添加Plus车系的安全性，首要引进了ESC电子安稳操控办理体系，进步湿滑路面驾驭时的安稳性，一起改善刹车，与大陆集团和赛用刹车供货商AP Racing共同开发新的制动体系。

  而2023款摩根也初次标配了安全气囊，在方向盘和铝制外表板的后边都安装了安全气囊。外表台上新增LCD信息显现屏，替代了传统的机械外表，显现信息更多，在切换不同的驾驭形式时有不同的UI界面显现。

  作为古典主义跑车，摩根重视视觉体会和听觉体会，方针是将车打造成剧院级的空间，森海塞尔是一家具有75年前史的音响制造商，有很多音响专利技能，选用AMBEO 低声提琴算法，针对音乐清晰度、冲击力和深度来优化，整车有8个扬声器，4个惯例扬声器坐落车门和后边板，4个隐形扬声器坐落外表板后边和中控扶手下，用于再现低声。

  扬声器格栅的规划创意来自摩根百叶窗，每个扬声器格栅均选用抛光缎面制成，与皮质内饰般配，车门下部的“螺栓式”把手是2023款新的规划，由不锈钢和高品质马鞍皮革制成，到达艺术品一般的视觉体会。即使是USB电源插口，也被隐藏在中控下方的手套箱内，箱面由皮革装修。

  选车侦察观念：摩根PLUS 6就像一台选用复古外观、运用路特斯底盘和宝马动力总成的拼合车，但正是这样的组合，造就了车坛最具特性化的轿车之一，在电动化大潮下显得方枘圆凿，但又因特性招引了一些忠诚粉丝，你觉得摩根值百万吗？欢迎评论。